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當前，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎，我國已連續三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國。新能源汽車(chē)正在由政策驅動(dòng)向市場(chǎng)驅動(dòng)轉變。隨著(zhù)補貼新政和“雙積分”政策的全面落地，市場(chǎng)競爭漸趨白熱化。同時(shí)，無(wú)論是市場(chǎng)增量、投資熱度等都呈現出高歌

近幾年來(lái)，我國新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，在政策和市場(chǎng)的雙重支持下，走向產(chǎn)業(yè)化和規?；?。2011年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均為0．8萬(wàn)輛臺，不足汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的千分之一；到2017年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到了79．4萬(wàn)輛和77．7萬(wàn)輛。從近幾年的發(fā)展勢態(tài)來(lái)看，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

在政策和市場(chǎng)的助推下，中國已發(fā)展成為全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)。隨著(zhù)新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規模的快速擴大，行業(yè)一些新問(wèn)題和新情況逐漸顯現出來(lái)；另一方面，補貼扶持政策在加速退坡，國際車(chē)企、電池企業(yè)紛紛布局中國市場(chǎng)，競爭加劇。在日前召開(kāi)的“2018第一屆新能源

近幾年，新能源汽車(chē)發(fā)展勢頭迅猛。根據中汽協(xié)數據，2018年上半年，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到41．2萬(wàn)輛，同比增112％。并且從目前來(lái)看，盡管補貼幅度在逐漸降低，但隨著(zhù)雙積分交易的正式啟動(dòng)，車(chē)企必將加快這一領(lǐng)域的布局，新能源汽車(chē)將繼續保持較快增長(cháng)。而值得注意的是，

2017 年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量為79.4 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)53.8%，占當年汽車(chē)行業(yè)總產(chǎn)量（2,902 萬(wàn)輛）的比例卻僅為2.74%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)尚處于發(fā)展早期，未來(lái)受益政策推動(dòng)、科技創(chuàng )新，產(chǎn)業(yè)快速成長(cháng)的勢頭未來(lái)仍將持續十年甚至幾十年。預計，2018～202