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福工動(dòng)力作為一家專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統總成生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，于2015年底正式導入了TS16949質(zhì)量體系，并組織了員工進(jìn)行學(xué)習培訓。TS16949質(zhì)量管理體系是在ISO9001標準基礎上，由國際汽車(chē)工業(yè)特別行動(dòng)小組（IATF）根據汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，制定的

      7月11日，集團董事長(cháng)鐘發(fā)平博士帶領(lǐng)集團領(lǐng)導班子成員深入控股子公司福工動(dòng)力公司調研指導工作，并召開(kāi)工作會(huì )議。在聽(tīng)取公司上半年工作完成情況，了解各項工作推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題后，集團董事長(cháng)鐘發(fā)平對公司所做工作給予了充分肯定

圖：CHS1800商用車(chē)混合動(dòng)力系統電車(chē)匯消息：CHS公司——吉利汽車(chē)與科力遠的合資企業(yè)。雖然與豐田合資成立了常熟科力美……但這些并沒(méi)能阻止科力遠通過(guò)合資、并購深度布局產(chǎn)業(yè)的腳步。在電車(chē)匯看來(lái)，作為一家電池系統公司，能夠通過(guò)并購松下日本湘南工廠(chǎng)，成功升級為豐田

      “我一直驚嘆于豐田燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度之快。兩年前，其成本為100多萬(wàn)人民幣，不久前我發(fā)現其價(jià)格變成了35萬(wàn)元，由于政府補貼10萬(wàn)元，其最終賣(mài)給用戶(hù)的價(jià)格是25萬(wàn)元。兩年多時(shí)間，成本降得這么快？他們是怎么做到的？”

近日，福工喜獲中通3000套純電動(dòng)系統訂單，福工憑借產(chǎn)品的穩定性獲得了客戶(hù)和司機一致的好評。福工不驕不躁，福工將依托于新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣，將建成一個(gè)向全行業(yè)開(kāi)放的國家級深度混合動(dòng)力系統總成平臺，成為我國節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最核心的動(dòng)力總成供應商和關(guān)鍵零部件配套企