科力遠大巴動(dòng)力總成系統業(yè)務(wù)再創(chuàng )佳績(jì)，旗下福工動(dòng)力一季度拿下了總計約一萬(wàn)臺純電動(dòng)零部件訂單。
福工動(dòng)力第一季度能拿下這么優(yōu)異的成績(jì)，完全受益于此前在市場(chǎng)上積累的良好口碑及進(jìn)一步降本提質(zhì)。作為國內最早從事新能源客車(chē)動(dòng)力系統開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)的公司之一，目前福工動(dòng)力已形成混合動(dòng)力系統總成、純電動(dòng)系統總成、整車(chē)控制器、三合一控制器、四合一電源變換器產(chǎn)品架構。產(chǎn)品廣泛應用于宇通、金龍、金旅、亞星、安凱、中通等33家大型客車(chē)廠(chǎng)，并在全國100多個(gè)城市運營(yíng)。
如今，新能源客車(chē)行業(yè)整體迎來(lái)了新的轉機，需要歸功于以下幾個(gè)方面：一是因為目前各大車(chē)企針對政策調整做了成本控制、車(chē)型調整等工作，排產(chǎn)計劃都基本完成；二是《新能源汽車(chē)推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》以及地方補貼政策的陸續出臺，車(chē)輛銷(xiāo)售工作可以正常進(jìn)行；三是下半年各地公交公司和政府的招標采購開(kāi)始批量啟動(dòng)，有利于刺激市場(chǎng)；四是各大車(chē)企和運營(yíng)單位針對補貼調整和3萬(wàn)公里，推出了更加優(yōu)化的商業(yè)模式，會(huì )大幅推動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)售。
業(yè)內人士也普遍看漲下半年新能源客車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)許艷華表示，下半年，相關(guān)政策已經(jīng)明朗，新能源客車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現平穩增長(cháng)。中泰證券研究員分析稱(chēng)，從細分市場(chǎng)來(lái)看，目前銷(xiāo)量瓶頸主要在新能源商用車(chē)領(lǐng)域。因此，以新能源客車(chē)為主力的新能源商用車(chē)是新能源汽車(chē)指數下跌的主要因素。但客車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢不可逆，全年新能源客車(chē)銷(xiāo)量仍可持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，從往年新能源客車(chē)銷(xiāo)量趨勢來(lái)看，多數訂單將在下半年爆發(fā)。
有客車(chē)銷(xiāo)售人士透露，前兩個(gè)月開(kāi)始，車(chē)企接到的新能源客車(chē)訂單開(kāi)始增多，按照訂單到交付需要將近2個(gè)月周期來(lái)算，預計今年7、8月開(kāi)始，新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始提振。更有業(yè)內人士經(jīng)過(guò)數據統計分析得出預測：2017年中國新能源客車(chē)銷(xiāo)售量會(huì )超過(guò)10萬(wàn)輛！
10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量指日可待，但前提是各車(chē)企一同卯足力氣，攜手共進(jìn)。如同福工動(dòng)力一樣，一邊推出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的高性能產(chǎn)品，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品樹(shù)立口碑；一邊整合相關(guān)資源，謀求合作，不斷完善整個(gè)節能與新能源汽車(chē)動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)鏈。據悉，目前福工動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成的FG5.0系統正處于緊張的最后測試階段，將全面覆蓋6米-12米城市客車(chē)、物流車(chē)以及環(huán)衛車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域，并且在光伏儲能、新能源游船、鎳氫電池pack等領(lǐng)域有所發(fā)展。像這樣的雙管齊下，才能進(jìn)一步加快在新能源公交領(lǐng)域的產(chǎn)品應用及市場(chǎng)推廣，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)。
